AISI 1018 je nízkouhlíková legovaná ocel známá pro svou vynikající svařitelnost, obrobitelnost a dobrou tažnost. Obvykle obsahuje přibližně 0,18 % uhlíku, díky čemuž je měkčí a tvárnější než oceli s vyšším obsahem uhlíku. Tato jakost se běžně používá pro součásti vyžadující dobrou pevnost, ale snadné obrobení, jako jsou ozubená kola, hřídele, šrouby a svorníky. Její nízký obsah uhlíku umožňuje slušnou houževnatost a lze ji kalit cementací. Díky svým vyváženým vlastnostem je AISI 1018 běžnou volbou ve výrobních a konstrukčních aplikacích, kde je vyžadována střední pevnost a dobrá povrchová úprava.

AISI 1045 je středně uhlíková ocel obsahující přibližně 0,45 % uhlíku, která nabízí ve srovnání s nízkouhlíkovými jakostmi zvýšenou pevnost a tvrdost. Kombinuje dobrou obrobitelnost s vynikající odolností proti opotřebení a houževnatostí. Tato slitina se široce používá v hřídelích, šroubech, ozubených kolech a strojních součástech, kde je vyžadována větší mechanická pevnost. Dobře reaguje na tepelné zpracování, jako je kalení a popouštění, což zvyšuje její tvrdost a odolnost proti únavě. AISI 1045 je oblíbenou volbou v automobilovém průmyslu a těžkém strojírenství díky své cenové efektivitě a spolehlivým mechanickým vlastnostem.

AISI 4140 je chrom-molybdenová legovaná ocel známá pro svou vysokou pevnost v tahu, houževnatost a dobrou odolnost proti opotřebení. Obvykle obsahuje asi 0,40 % uhlíku spolu s chromem a molybdenem, které zlepšují prokalitelnost a odolnost proti korozi. Tato všestranná slitina se hojně používá při výrobě dílů, jako jsou ozubená kola, klikové hřídele, tělesa ventilů a těžké automobilové komponenty. Dobře se osvědčuje při tepelném zpracování a nabízí vynikající únavovou pevnost. AISI 4140 je oblíbená v leteckém, ropném a plynárenském průmyslu a průmyslových zařízeních pro svou rovnováhu mezi pevností a houževnatostí.

AISI 4340 je vysokopevnostní legovaná ocel obsahující nikl, chrom a molybden. Je známá svou vynikající houževnatostí, únavovou pevností a odolností proti opotřebení a nárazu. Tato jakost obvykle obsahuje asi 0,40 % uhlíku a dobře reaguje na tepelné zpracování, což jí umožňuje dosáhnout velmi vysoké tvrdosti bez křehkosti. AISI 4340, používaná v leteckém, vojenském, automobilovém průmyslu a těžkém strojírenství, je ideální pro součásti, jako jsou podvozky letadel, klikové hřídele a vysoce namáhané konstrukční díly. Díky kombinaci pevnosti a houževnatosti je spolehlivá pro náročné a bezpečnostně kritické aplikace.

AISI 8620 je nízkolegovaná ocel známá pro svou vynikající kalitelnost, houževnatost a odolnost proti opotřebení. Obsahuje nikl, chrom a molybden jako legující prvky, které podporují cementování – vytvářejí tvrdý povrch a zároveň si zachovávají houževnaté jádro. Díky tomu je oblíbená pro cementované díly, jako jsou ozubená kola, vačkové hřídele a řetězová kola, které vyžadují odolný otěrový povrch, ale také musí absorbovat nárazy. AISI 8620, široce používaná v automobilových a průmyslových strojích, nabízí kombinaci pevnosti, tažnosti a odolnosti proti únavě, což z ní činí všestrannou a cenově dostupnou legovanou ocel.

AISI 5160 je vysoce uhlíková chromová legovaná ocel, známá pro svou vynikající houževnatost, pružinové vlastnosti a odolnost proti oděru. S obsahem uhlíku přibližně 0,55–0,65 % a chromu 0,70–0,90 % se tato ocel běžně používá pro vysoce odolné pružiny, pilové listy a automobilové díly, jako jsou listové pružiny a torzní tyče. Dobře reaguje na tepelné zpracování a může dosáhnout vysoké tvrdosti při zachování flexibility. AISI 5160 je preferována v aplikacích, které vyžadují silnou rázovou houževnatost v kombinaci s dobrou únavovou životností, což ji činí ideální pro mechanické součásti s kritickým výkonem.